甬派观察|清明四十载：车轮碾过时光，思念如旧

同泰嘉陵，人们带着鲜花前来祭扫。

桐华初绽，岁序再逢寒食。

那些藏在宁波市档案馆报纸中的清明记忆，被时光摩挲得愈发温润。

四十年光阴流转，“阿拉来看侬了”的乡音，声声依旧。

只是，那些年，汗水浸湿了自行车龙头，这些年，雨滴轻抚过地铁车窗；往昔，鞭炮声惊飞了山间鸟雀，如今，白菊瓣托起无言的思念。

岁月，让牵挂变得更加温柔。

（一）

车铃叮当，是20世纪80年代最动人的清明序曲。1985年《宁波日报》记载：“从市区到育王约十八公里长的公路上，自行车首尾相接”，“昨日全市有七万二千多辆自行车、近两百辆大小客车东驰。”

1996年的春风里，摩托车的鸣响取代了车铃，《宁波日报》头版刊文：“扫墓踏青车流中自行车明显减少，代之而起的是蜂拥而至的摩托车车流。”

进入21世纪，自驾扫墓成为许多市民的新选择。与此同时，交通运输部门推出的清明扫墓专线也日益完善，为市民提供了另一种便捷的出行方式。据报纸记载，体育馆扫墓公交专线有近20年历史，高峰时期，备车230辆，日均运送2.5万人次左右。

2016年的地铁车厢，素菊与青团在乘客膝头轻轻摇晃。那一年，轨道交通1号线二期开通运营，宝幢站投入使用。为方便市民祭扫，交通运输部门特别设置了宝幢站至墓区的公交接驳专线，“地铁+公交”的出行模式由此兴起。

2016年的清明数据还记录着48%的地铁出行占比，待到2019年，这个数字已悄然增长至57.4%。近10个百分点的跃升背后，是不断延展的轨道交通线网，是一辆辆等候在接驳点的公交专车，它们共同托举着宁波人沉甸甸的思念。

当时光来到2024年，宁波公交集团首次开通了“清明祭扫定制公交”服务，让思念不必“辗转”，与春色同行。今年清明，“祭扫定制专线服务”如约而至。

在外地来甬扫墓客的记忆里，20世纪90年代，水路、铁路仍是跨城祭扫的主要选择。当公路出行逐渐成为常态，真正的转折点出现在2013年，清明节首次纳入高速公路免费通行政策，挂着上海、杭州等地车牌的私家车驶向宁波。

如今，高铁列车如银龙般穿梭于长三角城市群，让“千里归乡一日还”成了不少扫墓客的新常态。

（二）

二十一世纪的春风拂过四明山麓，宁波人的清明祭扫，悄然换了模样。

曾经，纸灰飞舞，鞭炮“震落”山间的晨露；如今，素净的白菊静静躺在墓碑前，还有青团裹着艾草香的思念，孙女带来的研究生录取通知书，手机里循环播放的甬剧选段……这些新式的“供品”里，藏着深深的牵挂。

科技的温度，让思念跨越山海。

据报纸记载，早在2000年初，就有一位宁波儿子，为已逝的父亲建立了网上公墓。

而今，我市已开通了网上祭扫服务平台，不少市民通过网上献花、撰写祭文寄托哀思。“云祭扫”“代祭扫”，也为远在海外的游子架起了一座情感桥梁。

文字的力量，让记忆永不褪色。通过“清明微家书”“清明·追忆故人”等活动，本地媒体为市民开辟了情感表达的新空间。那些饱含深情的文字，与山间素菊、云端烛光构成了当代宁波人的清明记忆——既延续传统，又充满时代温度。

（三）

1985年的正清明，10余万人次前往墓园祭奠先人；2014年的同一天，15万人次的扫墓客乘坐公交专线，赴一场与亲人的春日之约。

岁月更迭，扫墓的人流如三江潮水般年年如期而至。

当公交司机在晨曦中发动车辆，当交警在墓区公路沿线维持交通秩序，当志愿者为老人递上温热的茶水——这座城市用周密的统筹织就安全网，以专业的服务温暖归途。

据报纸记载，2009年出现了千名城管义工，协助城管部门维持乘车排队秩序；2012年交通系统千人志愿团第一次集体亮相，除了清点人数、维护秩序外，还设置了便民服务台，提供免费茶水、绳子打包、线路咨询等服务。

随着岁月流转，暖心服务不断优化升级，从最初的茶水供应、乘车指引等简单服务，逐步拓展为涵盖简易医疗救助、实时客流疏导、特殊需求绿色通道、失物领取等综合性服务，为清明祭扫提供更加成熟、周到的服务支撑。

回望40年，我们或许更懂“清明”之内涵：清明的意义从未改变，只是这个时代，给了我们更多表达爱的方式。