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看贵安新区新能源产业如何从单点突破到全产业链布局

0次浏览     发布时间:2025-06-15 20:13:00    

今年5月,在贵安新区宁德时代购车嘉年华活动上,蔚来、小米、广汽传祺、阿维塔等品牌新能源汽车亮相,吸引市民参观、试驾。这些不同品牌的汽车,均搭载了宁德时代生产的电池。这不仅标志着当下新能源汽车市场的活跃,也是近年来贵安新区抢抓“电动贵州”战略机遇,推动新能源产业领域实现从无到有、从单点突破到全产业链布局跨越式发展的证明。


2021年拍摄建设中的贵安新区中科星城年产10万吨锂电池负极材料一体化项目


2025年拍摄的贵安新区中科星城年产10万吨锂电池负极材料一体化项目

政策赋能下,贵安新区材料产业率先起步。中科星城年产10万吨锂电池负极材料一体化项目于2021年签约开工,2022年底试生产,2023年开始量产,带动了贵安新区新能源电池及材料产业产值大幅增长。2024年,贵安新能源电池及材料产业实现工业总产值76.92亿元,同比增长43.2%。


2022年5月31日,航拍位于贵安新区百马大道旁的宁德时代贵州项目施工现场


2025年5月20日的宁德时代贵州新能源动力及储能电池生产制造基地项目


2022年拍摄建设中的贵安新区弗迪电池有限公司厂区



2024年拍摄的贵安新区弗迪电池有限公司厂区

在电池制造环节,贵安新区龙头企业集聚形成强大动能。宁德时代贵州基地项目于2021年签约,2023年投产,年产能30GWh,产线自动化率达95%,是目前行业内自动化程度最高、生产速度一流的设备生产线。距宁德时代贵州基地20余公里外的贵安新区弗迪电池有限公司年产10GWh动力电池项目,于2022年4月签约,同年10月投产,12月已建成全部4条生产线。新区充分发挥两大龙头企业引领作用,围绕隔膜、铜箔等短板环节,聚焦固态电池、储能电池等新兴产业开展精准招商,不断完善电池产业链。


2020年俯瞰建设中的贵州长江汽车公司生产厂区


2025年俯瞰贵州长江汽车公司生产厂区

整车制造方面,本土企业不断实现突破。贵州长江汽车于2016年7月成立,这家曾面临困境的企业,自2023年起转型进军纯电动货车市场。其自主研发的贵州牌重卡,凭借更稳定的品质和更低的运营成本获得市场认可,单月销量多次跻身全国前十。去年,长江汽车生产整车9199辆,产值8.52亿元,产品销往全国各地。如今,长江汽车已成为全省唯一一家集纯电动货车研发、生产、销售、服务于一体的新能源商用车车企。

记者 汤欣健 谢孟航/文 石照昌/图

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