中欧班列(西安)2025年开行超1000列
3月21日上午,随着嘹亮的汽笛声,满载着电子产品、机械配件、化工产品等货物的X8489次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出,一路向西开往波兰马拉舍维奇,标志着中欧班列(西安)2025年开行量超1000列,较2024年提前8天突破千列大关。

中欧班列(西安)2025年开行超1000列。
今年以来,中欧班列(西安)开行势头强劲,日均开行量超14列,平均每100分钟就有一列中欧班列在西安国际港站开出或抵达;2月22日之后,西安国际港站日均装车屡创新高,日均装车量近千车,5次刷新日装车纪录,单日装车最高达1366车;3月7日,西安国际港站开行中欧班列26列,平均不到一个小时就有一趟中欧班列在西安国际港站发出或抵达,创西安国际港站单日开行中欧班列最高纪录。

X8489次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出
西安国际陆港集团多式联运公司副总经理石淼介绍,随着中欧班列(西安)的高质量发展,高附加值货品也逐渐形成规模,跨境电商货物也逐步走向高端化、品牌化。“依托中欧班列(西安)集结中心的优势,我们不断加强服务本土企业走出去,陕汽集团、冠捷科技、隆基光伏、三星等一批省市支柱产业的领军企业都选择中欧班列(西安),实现了‘陕货陕集,陕造陕运’。”

2024年年底,西安国际港站集装箱处理能力进一步提升,货场由原来的2束4线升级改造为3束6线,年处理集装箱可达600万TEU(标准箱),年货运量可达7500万吨,中欧班列西安集结中心优势进一步凸显。
截至目前,西安国际港站成为全国首个累计开行中欧班列超2.6万列的车站,已开通18条国际运输干线,“+西欧”线路已拓展至26条,实现了欧亚主要货源地的全覆盖,构建起了成本低、效率高、服务优的国际贸易“黄金通道”。
起点新闻记者:陈嘉欣
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